1.燃料电池汽车 宝马燃料电池汽车 燃料电池汽车也可以视作电动汽车，但你可以在五分钟内给电池灌满燃料，而不是等上几个小时来充满著电。燃料电池汽车也是电动汽车，只不过电池是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池比起，燃料电池可以补足燃料，一般来说是补足氢气。
一些燃料电池能用于甲烷和汽油作为燃料，但一般来说是容许在电厂和叉车等工业领域用于。 2.下一代机器人 人机协作型双臂YuMi机器人 新一代机器人就要来临，它们更加智能，更加灵活性，更容易合作，更加具备适应能力。这些机器人将不会为工厂带给巨大变化，有可能转变全球竞争格局。
目前用作生产的机器人大都体型极大，它们仍然手持的机器臂会对任何靠的过于将近的人导致危险性。它们所能已完成的工作也很受限，比如焊、喷漆，或者吊装重型部件。 最近转入工厂和实验室里正在研发的机器人归属于几乎有所不同的类型。它们需要跟工人并肩作战工作，且会对工人导致危险性。
它们协助装配各种产品，大到飞机发动机，小到智能手机。迅速，一些可精彩预先原作程序的机器人将用作生产，它们仍然必须专家监控。 这些机器人不但不会转变更加多的产品的生产方式，还可能会彻底改变企业之间和国家之间的竞争格局。
现在机器人更加低廉，也更容易出售到，它们将能协助小型制造商跟巨头们面对面必要竞争。机器人需要减少劳动力成本，美国等低薪酬国家将不用再行把部分生产过程外包到中国、墨西哥等享有廉价劳动力大军的国家。 一些近期的机器人是专门为已完成装配消费电子产品这类必须细心和技巧的工作而设计的，这类工作现在大部分外包到亚洲由工人手工已完成。
现在最少有一家公司声称其机器人最后不会在美国缝制服装，接掌血汗工厂里最少见的工作。 波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）的高级合伙人哈尔瑟肯（Hal Sirkin）说道：机器人将转变制造业的经济算筹，人们将花费较少的时间追赶廉价劳动力。 现在，工业机器人最多见于汽车厂汽车制造业仍然是使用机器人技术最少的行业它们做到的都是一些粗重活：重型吊装、焊、施胶和喷漆。
大部分的最后装配过程还有由人工来已完成，尤其是加装小型零件和布线等工作。 迅速，机器人将需要分担一些必须灵活性技巧的工作。
在法国克里昂的雷诺汽车制造厂，由丹麦Universal Robots AS生产的机器人正在将螺丝把手入发动机，尤其是往那些人手无法不够着的部位把手螺丝。这些机器人运用1.3米宽的、有6个转动连接器的机器臂来已完成工作。它们还要保证所有部件都加装慎重，并检查保证用于了准确的部件。
目前的机器人有若干变化趋势。其中一个趋势是，它们显得更加重。雷诺用于的这些机器人只有约29公斤，可以只能移动到另外一个地方重新安装。
雷诺从Universal Robots售予了15台机器人，并想在年底之前增加一倍。
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